【应用探索】琻捷TPMS传感芯片SNP739D：助力轮胎管理系统TMS智能化
车队轮胎多久更换一次？相应的轮胎管理是不是及时有效？怎样预防汽车爆胎？
据国家统计局2022年的年鉴数据显示，道路交通事故万车死亡人数1.46人，另据央视新闻频道的《每周质量报告》显示，46%的高速公路交通事故是由于轮胎故障引起的，其中仅爆胎一项就占事故总量的70%。
直击传统车队轮胎管理监测痛点
SENASIC
频繁出车的商用车队，在常规的车辆管理中，往往无法对轮胎进行有效监测其主要原因是传统车队缺乏数字化管理的数据系支撑，使管理人员无法精细化、动态化、完整地收集轮胎的基础数据和实时数据，导致在运输过程中存在安全隐患，包括轮胎故障率提高、轮胎生命周期缩短、轮胎使用成本剧增等，直接影响了整个车队的运行效率，增加了车队的运输成本。
监控&分析轮胎生命周期，
实现智能化管理
SENASIC
智能轮胎管理系统TMS（以下简称TMS系统）是新一代全生命周期信息化管理平台，利用数字化手段，通过对轮胎生命周期的监控和分析，精细化管理轮胎，找出科学管理轮胎的方法，从而提高运输企业的管理水平，保障车辆的安全运行，实现效益最大化。
智能轮胎管理系统TMS主要构成模块：
轮胎识别
系统引入了无线射频识别（RFID）通信技术。由RFID芯片、内置黏贴式温压传感器、手持式终端作为轮胎电子标签身份信息采集的载体，实现了对轮胎电子身份识别的功能。从而为每条轮胎建立一个“管、用、养、修”全生命周期过程静态与动态管理的信息数据库。
轮胎压力温度实时监测
轮胎压力监测系统（TPMS）主要用于汽车行驶过程中对轮胎气压、温度等进行动态实时自动监测。对轮胎漏气、低压、高压、高温等危及安全行车的隐患，及时给驾驶者发出警示，可以有效地预防爆胎，并且最大限度地避免由爆胎引发的交通事故。TPMS主要由安装在汽车轮胎内的压力/温度发射传感器和信号处理单元、以及安装在汽车驾驶台上包括数字信号处理单元接收器、液晶显示器组成。
轮胎生命周期管理云平台
基于移动互联网、云计算技术，通过传感终端，将轮胎的胎温胎压数据，实时传输至服务器，为用户提供不间断的数据跟踪、统计分析和安全监管，将平台发现的各种安全隐患信息及时报警，并推送给平台相关权限（企业）账号，以便其及早检查和消除隐患。
TMS系统基石：
琻捷TPMS传感芯片SNP739D
SENASIC
在TMS系统应用中，用于实时监测轮胎压力温度的传感器尤为关键，而其传感器的核心是琻捷电子推出的TPMS传感器芯片SNP739D，是一款非常优秀的单芯片解决方案。
其特点如下：
高集成
经过校准的压力测量传感器
内置温度传感器和电源电压监测
内置校准的 X/Z 轴加速度传感器
低功耗
休眠功耗低至 0.25µA
RF电流 (5dBm)：5.4~7.0mA
高精度
压力精度（0~70°C）：±5kPa
温度精度（-20~70°C）：±3°C
宽适配
量程范围：900/1900KPa
工作温度：-40~125°C
调试方式：FSK/ASK
支持通讯接口：SPI/UART/I2C/LIN
小尺寸
封装：LGA 24pins. 6.0mm x 5.0mm x 1.9mm
琻捷SNP739系列芯片为国内首款高集成 TPMS 芯片，自主研发，拥有40多项专利认证，2017年10月通过AEC-Q100车规级认证并量产，得益于其低功耗高性能，迅速得到市场认可，获得百余家客户的采购，已累计销量数千万颗。
伴随着与国内外轮胎供应商以及TMS方案商的深度合作，琻捷将探索更多应用如负荷监测、胎纹深度、路面监测、实时摩擦等，助推新能源汽车朝着智能化、共享化、电动化方向迈进。
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