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琻捷产品入选《2021汽车电子芯片创新产品目录》

发布日期:2021-07-16

为推动我国乃至世界集成电路创建合作、创新、应用平台,7月15日,“2021 中国集成电路设计创新大会暨IC 应用博览会”(简称ICDIA)在苏州高新区开幕。会议邀请了10多位行业享有盛名的大咖、60多位企业专家围绕“创新”主题,分享创新思想与技术成果,来自全国的1000多位企业代表共襄盛会。

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当前,国产芯片占有率低,自主化程度不高,产业供应链受压,本次大会是为应对全球缺芯,加速推动自主创新而召开的首届集成电路设计创新应用大会。大会以“应用引领、创新驱动”为主题,围绕IC设计、汽车电子、人工智能、5G互联、射频测试应用领域,与整机企业共同探讨芯片技术创新与产业应用融合,旨在促进IC设计企业与整机应用企业联动,增强本土芯片市场竞争力,提升整机自主创新能力,实现芯片和整机的互惠发展。

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在本次博览会中,中国集成电路设计创新联盟重磅发布了《2021汽车电子芯片创新产品目录》(以下简称《目录》)。《目录》共收集了76家本土IC企业的293款汽车电子芯片创新产品,系统反映了国内半导体企业在车规器件方面的实际情况,统计了各IC企业已经用于和计划用于汽车的芯片产品,产品涉及处理器、存储器、电源管理、接口芯片、功率器件、信息安全芯片、网络互联芯片、FPGA、传感雷达芯片、信息娱乐芯片、视频芯片、执行驱动器及其它等20门类芯片产品。为搭建产用对接合作平台,双向发力保障芯片产品供给,满足市场的需求将发挥重要作用。

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《目录》中,琻捷电子科技有限公司录入产品有USI ( Universal Sensor Interface 通用传感器接口芯片)以及电池包传感器产品。

USI 是一款面向压力传感器的通用型全集成可编程传感器接口。该器件几乎可为所有类型的电阻桥式传感器(包括压力传感器、应变仪和位置传感器)提供放大、校准和温度补偿功能。USI 通过连接器编程的概念使得传感器组装后再编程的大规模生产变得切实可行。USI 可放大成比例的模拟量输入信号,从而获得所需输出信号,需要的外接元器件数量也很少。该器件可对该输出信号上因温度效应产生的灵敏度和偏移误差进行校正。USI 的工作温度范围为 -40°C 到 150°C,并实现了多种钳位检测和故障/诊断模式、过电压和反极性保护,因此非常适合汽车应用。琻捷电子科技有限公司目前有SNU327以及SNU529均通过了AEC-Q100,其中SNU327为电容式传感器,SNU529为电阻式传感器,均有丰富的接口,且正处于量产阶段。有SNU337以及SNU537正处于研发阶段。USI功能框架使用通用MCU架构,便于实现多种诊断功能,输出接口丰富,支持压阻和电容式应用,高精度的ADC用于监测压力变化,满足AEC-Q100 Grade0 150C高温应用,支持多温度点多压力点(3个以上)校准。有256bits/2次OTP校准系数写入次数写入,最大温度采样速率与最大压力采样速率均为2kHz。

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电池失效并产生危险的因素是热失控,一般而言有外部撞击使得电池包刺穿而形成的机械滥用,穿刺后导致内部短路,迅速发热。电与过度放电造成的电气滥用,过充或者过放后阳极分解,释放气体造成过压,外部空气如果和活性物质反应进一步反应造成大量发热。以及过热导致的热滥用,外部短路后电流过大,导致电池包升温,释放气体膨胀。所以我们需要根据场景进行严密的温度和压力监测,以减少电池失效带来的危害。

电池包传感器产品针对电池包安全问题而研发出的产品,琻捷电子科技有限公司有电池包传感器产品SNP805处于量产阶段,SNP805有丰富的接口,高精度的ADC ,用于监测电池包的温度和压力变化;SNP815处于工程样板阶段,支持多种供电电压,支持更加灵活的用户接口定义,24bit 转换精度ADC,全温度范围内误差小于3%。公司下一代产品SNB101处于研发阶段,产品设计定义满足:生命周期溯源管理、极大简化线束连接、无须耐高压、相对低成本、电磁兼容、抗干扰、无线传输可靠性。针对电池包能量密度持续提升,安全风险越来越高的应用场景,电池包传感器根据场景进行严密的温度和压力监测,从而降低电池包的安全风险。

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正如中国集成电路设计创新联盟理事长魏少军教授所言,科技创新,集成电路首当其冲,随着自主应用的加速推进,许多系统厂商已经开始将集成电路列为他们的战略重点,设计业作为集成电路产业龙头,是技术和产品创新的主要环节,将会被行业越来越关注。本次创新大会在当前产业供应链受压、关键技术被卡“脖子”的背景下召开,将更好地促进我国集成电路自主创新产业体系的构建、提高国产芯片自主占有率,同时对推动我国乃至世界集成电路合作、创新、应用将产生积极影响。

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